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1、處理半填半路基

在地面自然坡度徒于1: 5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1m時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開(kāi)挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2m， 在每層臺階水平面上鋪設青島粉刷石膏粉，利用青島粉刷石膏粉自身的立面側限加筋效應，更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、風(fēng)沙地區 路基
風(fēng)沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區路基修筑的低路基及重承載的要求，采用青島粉刷石膏粉可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車(chē)輛的荷載應力。
3、臺背路基填t加筋
采用石膏粉可以更好的實(shí)現臺背加筋的目的，石膏粉與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構造

物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解 “橋臺跳車(chē)”病害對橋面的的早期沖擊破壞。

4、多年凍土地區路基
在多年凍土地區修筑填方路基，應達到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過(guò)量沉降。青島粉刷石膏粉特有的立面加筋效應和有效的落實(shí)的整體側限性，可以在大程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。